درگ جذاب 2 مرسدس بنز از دو دنیای متفاوت! (+فیلم و عکس)
تاریخ انتشار: ۲۰ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۸۹۲۸۳
عصر ایران - در ادامه شاهد یک رقابت درگ نیم مایلی (804 متر) بین مرسدس آ ام گ جی‌تی 63 بنزینی و یک مرسدس آ ام گ ئی‌کیواس 53 الکتریکی خواهیم بود. این دو خودرو از بهترین محصولات مرسدس بنز هستند که یکی از آنها به دنیای خودروهای پیشرانه احتراق درونی و دیگری به دنیای خودروهای الکتریکی تعلق دارد.
در شرایطی که پیشرانه های احتراق درونی همچنان طرفداران خود را دارند، اما از خودروهای الکتریکی به عنوان آینده صنعت خودروسازی نام برده می شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
جی‌تی 63 به یک پیشرانه 4 لیتری توربو دوقلو هشت سیلندر خورجینی همراه با یک موتور الکتریکی روی محور عقب مجهز است که در مجموع 843 اسب بخار نیرو و 1400 نیوتن متر گشتاور تولید می کنند. این خودرو 2305 کیلوگرم وزن دارد. در مقابل، موتورهای الکتریکی ئی‌کیواس 53 توانایی تولید 761 اسب بخار نیرو و 1020 نیوتن متر گشتاور را دارند. این خودرو 2580 کیلوگرم وزن دارد.
مرسدس آ ام گ جی‌تی 63
مرسدس آ ام گ ئی‌کیواس 53
با توجه به این اعداد به نظر می رسد که جی‌تی 63 بنزینی نسبت به مدل الکتریکی برتر است. اما ئی‌کیواس 53 همانند دیگر خودروهای الکتریکی، بلافاصله نیروی خود را تولید می کند و هیچ تاخیری برای آغاز به کار توربوها وجود ندارد.
با این وجود، تولید فوری نیرو در نهایت برای غلبه بر اسب بخار کمتر یا وزن اضافه کافی نیست. در مسابقه درگ که توسط Carwow انجام شده است، جی‌تی 63 اگرچه در رقابت نخست شکست می خورد، اما با غیر فعال کردن سامانه پایداری الکترونیکی در دو رقابت بعدی با اختلاف چشمگیر بر ئی‌کیواس 53 غلبه می کند.
ئی‌کیواس 53 می تواند در 3.4 ثانیه سرعت خود را از صفر به 96 کیلومتر بر ساعت برساند، اما این برای غلبه بر مدل بنزینی کافی نیست. جی‌تی 63 دارای یک موتور الکتریکی است که چرخ های عقب را به حرکت در می آورد. در ترکیب با پیشرانه هشت سیلندر بنزینی، این خودرو می تواند در 2.84 ثانیه سرعت خود را از صفر به 96 کیلومتر بر ساعت برساند.
منبع: عصر ایران
کلیدواژه: مرسدس آ ام گ
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۸۹۲۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
برخی کشورهای اروپایی طالب خرید خودروهای ایرانی هستند
به گزارش همشهری آنلاین، باشگاه خبرنگاران نوشت: علی آبادی درباره صادرات خودرو به آفریقا گفت: در خودرو هر چقدر هم خودمان به خود انتقاد وارد کنیم اما نامدار هستیم زیرا تولیدکننده ایم. پارسال بالغ بر یک میلیون و ۳۰۰ هزار خودرو تولید شد و امسال این عدد بیشتر خواهد شد.
علی آبادی تاکید کرد: امروز خودرو تبدیل به کالای سرمایه‌ای شده بنابراین باید در این حوزه جهش تولید رخ دهد تا خودرو ماهیت سرمایه‌ای خود را از دست دهد و اگر کسی خودرویی خرید در پارکینگ گذاشت بداند که این خودرو دیگر حالت سرمایه برای او ندارد.
وی افزود: هم کشورهای آفریقایی و همسایه و هم برخی از کشورهای اروپایی طالب خرید خودروی ایرانی هستند.
علی آبادی تصریح کرد: واردات و صادرات مکمل هم هستند و حتی اگر به اندازه دنیا هم تولید کنیم باید واردات انجام شود. ما در حوزه خودرو نیاز به تنوع داریم منتهی برای حمایت از ساخت داخل مقرراتی می‌گذاریم. در حوزه خودرو در آستانه رقابت با دنیا باید قرار گیریم نه در رقابت با خودمان. اگر خودمان را به این رقابت‌ها نرسانیم شکست می‌خوریم و همین چیزهایی را که هم داریم از دست می‌دهیم.
وی تاکید کرد: هر کالایی که نتواند صادر شود یعنی برنامه در آن حوزه جامع نیست.
کد خبر 847863 برچسب‌ها خبر مهم خودرو - ایرانی
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور